Snarler AT10 L EPS Deluxe MUDquad ATV Segway 2026
MOTEUR THERMIQUE 999cc
Le Snarler AT10 L EPS Deluxe MUD est un quad ATV Segway de 999 cm³ et 97 CV. Transmission 4x4 à la demande. Tarif constructeur : 13 990 € TTC. C'est l'une des 12 versions quad ATV Segway Snarler au catalogue 2026. Essai, financement, livraison et atelier chez Segway Mont-Blanc, à Cevins en Tarentaise.
Équipements de série du quad ATV Segway
- Application Smartphone SMART MOVING
- DIRECTION ASSISTÉE
- JANTES ALUMINIUM 14’’ + BEADLOCK
- Pneumatiques OBOR 30’’
- Porte-bagages avant et arrière EN ABS
- Cales pieds ALUMINIUM ANTIDÉRAPANT
- Châssis en ACIER CHROME-MOLYBDÈNE
- Différentiel AVANT ET ARRIÈRE avec blocage
- 4 roues indépendantes
- Selle BIPLACE + DOSSERET PASSAGER
- Amortisseurs à GAZ
- FEUX LED
- Boule d’attelage
- TREUIL 2040 KG
- ACCÉLÉRATEUR ÉLECTRONIQUE
- POIGNÉES CHAUFFANTES
- Pare-buffle avant LARGE
- Châssis LARGE
Ce qui fait la différence
MOTEUR THERMIQUE 999cc
999cc à refroidissement liquide, 4 temps, 4 soupapes, Double arbre à came en tête. 999cc MAX 97 CV COUPLE 92 Nm
CHÂSSIS TRÈS HAUTE RÉSISTANCE
Châssis très haute résistance en acier chromium-molybdène.
SMART MOVING
DIRECTION ASSISTÉE INTELLIGENTE
Le système de direction assistée intelligente est conçu pour vous founir les modes de conduite standard / confort / sport qui se règlent automatiquement selon les conditions de terrain. Le Snarler TM est prêt à conquérir tout type de terrain.
AMORTISSEURS À GAZ RÉGLABLES
SUSPENSION AVANT À DOUBLE TRIANGULATION
Le Snarler TM est équipé d’amortisseurs avant et arrière réglables qui s’adaptent à tout type de terrain et tout style de pilotage. La suspension avant est une suspension à double triangle d’une course de 180mm , la suspension arrière possède une course de 210mm . Avec une garde au sol de 270mm , le Snarler TM se débarrasse facilement de tous les obstacles et vous procure un plaisir de conduite inégalable avec un confort absolu.
DIFFÉRENTIEL AUTOMATIQUE
Commande 4x2/4x4 différentiel automatique, verrouillage différentiel
Différentiel 4x2 / 4x4 avant à verrouillage automatique plus blocage de différentiel arrière commutable. Des chemins à la boue en passant par les rochers, le Snarler TM fournit toute la traction dont vous avez besoin pour conquérir tout type de terrain.
Galerie
Fiche technique du quad ATV Segway Snarler AT10 L EPS Deluxe MUD
MOTEUR / TRANSMISSION
| Energie | Thermique |
|---|---|
| Type moteur | 4 Temps bicylindre, double arbre à came en tête |
| Cylindrée | 999 cc |
| Puissance | 97 CV |
| Couple | 92 N.m |
| Transmission | 4x4 à la demande |
| Pont avant | Différentiel avant et arrière avec bloquage |
| Frein moteur | Oui |
SUSPENSION
| Avant | 2 amortisseurs indépendants à gaz |
|---|---|
| Arrière | 2 amortisseurs indépendants à gaz |
ROUES
| Jantes | Aluminium |
|---|---|
| Pneumatiques | Avant : 30x10-14 - Arrière : 30x10-14 |
DIMENSIONS
| Dimensions (Lxlxh) | 2430 x 1490 x 1530 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 320 mm |
| Hauteur de selle | 930 mm |
| Empattement | 1450 mm |
| Poids à sec | 531 kg |
| Réservoir | 23 l |
| Capacité porte-bagages | Avant : 40 - Arrière : 60 kg |
SMART INTERFACE
| Commande intelligente | Oui |
|---|---|
| Tableau de bord | Digitale |
| Application | Oui |
Accessoires d'origine
Équipements Segway d'origine conçus pour du quad ATV Segway Snarler AT10 L EPS Deluxe MUD. Montage et commande à l'atelier de Cevins, en Savoie.
Le Snarler AT10 L EPS Deluxe MUD est le quad ATV Segway le mieux armé pour la boue : châssis large, 30 pouces, 320 mm de garde au sol.
Sommet du catalogue Snarler, à 13 990 € TTC. 999 cm³, 97 CV, 92 N.m, châssis large en acier chrome-molybdène, pneumatiques OBOR 30 pouces, jantes aluminium 14 pouces à beadlock, 320 mm de garde au sol, différentiel avant et arrière avec blocage, quatre roues indépendantes, amortisseurs à gaz, feux LED, treuil de 2 040 kg, boule d'attelage, accélérateur électronique, poignées chauffantes et pare-buffle avant large.
Rouler dans la boue n'est pas une question de puissance mais de motricité et de garde au sol. Les blocages envoient le couple là où il reste de l'adhérence, les beadlocks permettent de descendre en pression pour élargir l'empreinte, et les 320 mm évitent que le châssis ne repose sur la terre — auquel cas plus rien n'avance.
À qui s'adresse la version MUD ?
- Terrains gras une bonne partie de l'année : fonds de vallée, zones humides, sorties de coupe.
- Débardage et intervention forestière après la pluie.
- Exploitations dont les accès ne sont jamais stabilisés.
- Ceux qui ont déjà passé une journée à sortir une machine enlisée et ne veulent pas recommencer.
Ce qui le distingue de la version Wide
Mille euros, et une orientation. Les deux partagent châssis large, 30 pouces et 320 mm de garde au sol. La Wide garde les protège-mains dans sa dotation ; la MUD assume une configuration tournée vers le terrain gras.
Si vos accès sont larges mais secs, la Wide suffit. Si la boue est votre contrainte principale et récurrente, c'est cette version qu'on prépare.
Sur le terrain, en Savoie
Les fonds de vallée de Tarentaise et les zones de coupe forestière restent gras longtemps après la fonte. Un quad qui s'enlise, c'est une demi-journée perdue et souvent une seconde machine mobilisée pour le sortir. C'est le calcul qui justifie cette version, bien plus que la fiche technique.
À vérifier avant de commander
Rouler dans la boue impose un entretien plus soutenu : lavage après usage, contrôle des roulements et de la transmission, graissage régulier. On cale un plan de révision adapté plutôt que de suivre l'intervalle standard. Vérifiez aussi l'encombrement du châssis large par rapport à vos accès et à votre remorque.
Le Snarler AT10 L EPS Deluxe MUD selon votre métier
Découvrez nos guides d'usage dédiés à chaque activité :
