Snarler AT6 S EPS Deluxequad ATV Segway 2026
MOTEUR THERMIQUE 570cc
Le Snarler AT6 S EPS Deluxe est un quad ATV Segway de 570 cm³ et 44 CV. Transmission 4x4 à la demande. Tarif constructeur : 7 990 € TTC. C'est l'une des 12 versions quad ATV Segway Snarler au catalogue 2026. Essai, financement, livraison et atelier chez Segway Mont-Blanc, à Cevins en Tarentaise.
Équipements de série du quad ATV Segway
- Version courte
- Direction assistée
- Différentiel avant et arrière avec blocage
- Amortisseurs à gaz réglables
- Application Smartphone SMART MOVING
- Jantes aluminium 14 pouces + Beadlock
- Selle biplace + dosseret passager
- Porte-bagages avant et arrière en ABS
- Treuil 1130kg - Feux LED
Ce qui fait la différence
MOTEUR THERMIQUE 570cc
570cc à refroidissement liquide, 4 temps, 4 soupapes, Monocylindre, Double arbre à came en tête. Injection Bosch. 570cc MAX 44 CV COUPLE 48 Nm
CHÂSSIS TRÈS HAUTE RÉSISTANCE
Châssis très haute résistance en acier chromium-molybdène.
SMART MOVING
DIRECTION ASSISTÉE INTELLIGENTE
Le système de direction assistée intelligente est conçu pour vous founir les modes de conduite standard / confort / sport qui se règlent automatiquement selon les conditions de terrain. Le Snarler TM est prêt à conquérir tout type de terrain.
AMORTISSEURS À GAZ RÉGLABLES
SUSPENSION AVANT À DOUBLE TRIANGULATION
Le Snarler TM est équipé d’amortisseurs avant et arrière réglables qui s’adaptent à tout type de terrain et tout style de pilotage. La suspension avant est une suspension à double triangle d’une course de 180mm , la suspension arrière possède une course de 210mm . Avec une garde au sol de 270mm , le Snarler TM se débarrasse facilement de tous les obstacles et vous procure un plaisir de conduite inégalable avec un confort absolu.
DIFFÉRENTIEL AUTOMATIQUE
Commande 4x2/4x4 différentiel automatique, verrouillage différentiel
Différentiel 4x2 / 4x4 avant à verrouillage automatique plus blocage de différentiel arrière commutable. Des chemins à la boue en passant par les rochers, le Snarler TM fournit toute la traction dont vous avez besoin pour conquérir tout type de terrain.
Galerie
Fiche technique du quad ATV Segway Snarler AT6 S EPS Deluxe
MOTEUR / TRANSMISSION
| Energie | Thermique |
|---|---|
| Type moteur | 4 Temps monocylindre, double arbre à came en tête |
| Cylindrée | 570 cc |
| Puissance | 44 CV |
| Couple | 48 N.m |
| Transmission | 4x4 à la demande |
| Pont avant | Différentiel avec bloquage |
| Frein moteur | Oui |
SUSPENSION
| Avant | 2 amortisseurs indépendants, course 18 cm |
|---|---|
| Arrière | 2 amortisseurs indépendants, course 21 cm |
ROUES
| Jantes | Acier |
|---|---|
| Pneumatiques | Avant : 25x8-12 - Arrière : 25x10-12 |
AUTRES ÉQUIPEMENTS
| Châssis | Acier chromium-molybdène haute résistance |
|---|
DIMENSIONS
| Dimensions (Lxlxh) | 2150 x 1250 x 1540 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 270 mm |
| Hauteur de selle | 930 mm |
| Empattement | 1300 mm |
| Poids à sec | 390 kg |
| Réservoir | 23 l |
| Capacité porte-bagages | Avant : 40 - Arrière : 80 kg |
SMART INTERFACE
| Commande intelligente | Oui |
|---|---|
| Tableau de bord | Digitale |
| Application | Oui |
Accessoires d'origine
Équipements Segway d'origine conçus pour du quad ATV Segway Snarler AT6 S EPS Deluxe. Montage et commande à l'atelier de Cevins, en Savoie.
Le Snarler AT6 S EPS Deluxe passe au 570 cm³ avec blocage avant et arrière, sur un châssis court : la motricité d'un gros quad dans un gabarit qui se faufile.
570 cm³, 44 CV, 48 N.m, 270 mm de garde au sol. L'équipement Deluxe apporte la direction assistée, le différentiel avant et arrière avec blocage, les amortisseurs à gaz réglables, les jantes aluminium 14 pouces avec beadlock, la selle biplace avec dosseret, les porte-bagages ABS, un treuil de 1 130 kg et les feux LED.
C'est le premier Snarler à combiner blocage sur les deux essieux et suspensions réglables. La différence avec la famille AT5 ne tient pas aux cinq chevaux supplémentaires, mais à cette capacité à transmettre le couple aux quatre roues et à adapter les amortisseurs au terrain et au chargement.
À qui s'adresse l'AT6 S EPS Deluxe ?
- Terrain difficile mais étroit : forêt, sentiers de montagne, propriétés en pente.
- Pilote qui veut du matériel sérieux sans passer au gabarit d'un AT10.
- Usage mixte travail et loisir, avec passager occasionnel.
- Ceux qui règlent leurs amortisseurs selon la charge plutôt que de subir un réglage unique.
Ce qui le distingue de l'AT6 L EPS Deluxe
Cinq cents euros et un empattement. Mécanique, équipement et garde au sol sont identiques : seul le châssis change, court d'un côté, long de l'autre.
Le S se place mieux dans les épingles serrées et se manœuvre seul. Le L est plus posé en charge, plus confortable à deux et plus stable en descente raide. Personne ne peut trancher à votre place sans savoir où vous roulez — c'est exactement le genre de question qu'on préfère régler à l'essai.
Sur le terrain, en Savoie
270 mm de garde au sol et un châssis court : cette version est faite pour les accès forestiers de la Tarentaise, où la largeur et le rayon de braquage comptent plus que la puissance. Les beadlocks permettent de rouler à basse pression sans déjanter — un vrai atout en terrain meuble.
À vérifier avant de commander
Les amortisseurs réglables ne servent que si on les règle : on cale un premier réglage à la livraison, en fonction de votre poids et de votre usage. Le treuil de 1 130 kg convient au dégagement de la machine, pas au débardage — si vous tirez des charges lourdes, l'AT10 et son treuil de 2 040 kg sont plus adaptés.
Le Snarler AT6 S EPS Deluxe selon votre métier
Découvrez nos guides d'usage dédiés à chaque activité :
