Snarler AT5 S EPSquad ATV Segway 2026
GARANTIE 5 ANS *
Le Snarler AT5 S EPS est un quad ATV Segway de 499 cm³ et 39 CV. Transmission 4x4 à la demande. Tarif constructeur : 5 490 € TTC. C'est l'une des 12 versions quad ATV Segway Snarler au catalogue 2026. Essai, financement, livraison et atelier chez Segway Mont-Blanc, à Cevins en Tarentaise.
Équipements de série du quad ATV Segway
- Direction assistée réglable
- Porte bagage avant et arrière
- Treuil
- Injection BOSCH
- Application Smart Moving
- Cales pieds aluminium antidérapant
Ce qui fait la différence
MOTEUR THERMIQUE 499cc
499cc à refroidissement liquide, 4 temps, 4 soupapes, Monocylindre, Injection 499cc MAX 39 CV COUPLE 44 Nm
CHÂSSIS TRÈS HAUTE RÉSISTANCE
Châssis très haute résistance en acier chromium-molybdène.
AMORTISSEURS PNEUMATIQUES
SUSPENSION AVANT A DOUBLE TRIANGLE
Le Snarler TM est équipé d’amortisseurs avant et arrière réglables qui s’adaptent à tout type de terrain et tout style de pilotage. La suspension avant est une suspension à double triangle d’une course de 180mm , la suspension arrière possède une course de 210mm . Avec une garde au sol de 270mm , le Snarler TM se débarrasse facilement de tous les obstacles et vous procure un plaisir de conduite inégalable avec un confort absolu.
DIFFÉRENTIEL AUTOMATIQUE
Commande 4x2/4x4 différentiel automatique, verrouillage différentiel
Différentiel 4x2 / 4x4 avant à verrouillage automatique plus blocage de différentiel arrière commutable. Des chemins à la boue en passant par les rochers, le Snarler TM fournit toute la traction dont vous avez besoin pour conquérir tout type de terrain.
Galerie
Fiche technique du quad ATV Segway Snarler AT5 S EPS
MOTEUR / TRANSMISSION
| Energie | Thermique |
|---|---|
| Type moteur | 4 Temps monocylindre, double arbre à came en tête |
| Cylindrée | 499 cc |
| Puissance | 39 CV |
| Couple | 44 N.m |
| Transmission | 4x4 à la demande |
| Pont avant | Différentiel avant avec bloquage |
| Frein moteur | Oui |
SUSPENSION
| Avant | 2 amortisseurs indépendants, course 18 cm |
|---|---|
| Arrière | 2 amortisseurs indépendants, course 21 cm avec barre stabilisatrice |
ROUES
| Jantes | Acier |
|---|---|
| Pneumatiques | Avant : 24x8-12 - Arrière : 24x10-12 |
DIMENSIONS
| Dimensions (Lxlxh) | 2160 x 1180 x 1540 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 255 mm |
| Hauteur de selle | 930 mm |
| Empattement | 1300 mm |
| Poids à sec | 371 kg |
| Réservoir | 19 l |
| Capacité porte-bagages | Avant : 40 - Arrière : 60 kg |
SMART INTERFACE
| Commande intelligente | Oui |
|---|---|
| Tableau de bord | Digitale |
| Application | Oui |
Accessoires d'origine
Équipements Segway d'origine conçus pour du quad ATV Segway Snarler AT5 S EPS. Montage et commande à l'atelier de Cevins, en Savoie.
Le Snarler AT5 S EPS ajoute la direction assistée réglable au quad ATV Segway d'entrée de gamme. Cinq cents euros qui se sentent dès la première heure de piste.
Même base que l'AT5 S Standard — 499 cm³, 39 CV, 44 N.m, 4x4 à la demande, treuil de série — avec la direction assistée réglable en plus, et des cales-pieds en aluminium antidérapant. Le châssis reste court, donc maniable et léger à replacer.
L'assistance de direction n'est pas un gadget de confort sur un quad. Elle filtre les retours de guidon quand la roue avant tape une pierre, ce qui réduit la fatigue des avant-bras et, surtout, les mauvaises surprises en dévers. Sur des sorties de plus d'une heure, la différence est nette.
À qui s'adresse l'AT5 S EPS ?
- Usage régulier plutôt que ponctuel : tournées de surveillance, entretien hebdomadaire, déplacements d'exploitation.
- Terrain pierreux ou racineux, où le guidon renvoie beaucoup.
- Pilote qui privilégie l'agilité du châssis court à la stabilité du long.
- Budget mesuré, mais sans faire l'impasse sur ce qui se ressent tous les jours.
Ce qui le distingue de l'AT5 L EPS Standard
Cinq cents euros au-dessus, l'AT5 L allonge l'empattement. Le S reste plus vif, plus court à garer, plus facile à sortir seul d'un fossé. Le L gagne en stabilité en charge et devient nettement plus confortable à deux. Le moteur, lui, ne change pas : 499 cm³ et 39 CV dans les deux cas.
Le choix se fait donc sur le terrain, pas sur la fiche. Sous-bois serrés et sentiers étroits : le S. Longues montées, passager régulier, remorque : le L.
Sur le terrain, en Savoie
255 mm de garde au sol et un gabarit court : l'AT5 S EPS se faufile là où une machine large doit faire demi-tour. C'est un bon compromis pour les propriétés en pente de la Combe de Savoie ou les accès forestiers étroits, où la largeur pénalise plus que la puissance ne manque.
À vérifier avant de commander
La direction assistée est réglable : on cale le niveau d'assistance avec vous à la livraison, selon votre gabarit et votre terrain. Vérifiez aussi l'homologation de la version exacte si vous comptez emprunter la route entre deux parcelles — on la contrôle sur les documents avant commande.
Le Snarler AT5 S EPS selon votre métier
Découvrez nos guides d'usage dédiés à chaque activité :
