Snarler AT6 L EPS Luxe Black Seriesquad ATV Segway 2026
MOTEUR THERMIQUE 570cc
Le Snarler AT6 L EPS Luxe Black Series est un quad ATV Segway de 570 cm³ et 44 CV. Transmission 4x4 à la demande. Tarif constructeur : 9 190 € TTC. C'est l'une des 12 versions quad ATV Segway Snarler au catalogue 2026. Essai, financement, livraison et atelier chez Segway Mont-Blanc, à Cevins en Tarentaise.
Équipements de série du quad ATV Segway
- Version longue
- Direction assistée
- Différentiel avant et arrière avec blocage
- Amortisseurs à gaz réglables
- Application Smartphone SMART MOVING
- Jantes aluminium 14 pouces + Beadlock
- Selle biplace + dosseret passager
- Porte-bagages avant et arrière en ABS
- Bumper avant et arrière en aluminium ultra léger
- Protection de châssis complète en PHD
- Treuil 1130kg
Ce qui fait la différence
MOTEUR THERMIQUE 570cc
570cc à refroidissement liquide, 4 temps, 4 soupapes, Monocylindre, Double arbre à came en tête. Injection Bosch. 570cc MAX 44 CV COUPLE 48 Nm
CHÂSSIS TRÈS HAUTE RÉSISTANCE
Châssis très haute résistance en acier chromium-molybdène.
AMORTISSEURS À GAZ RÉGLABLES
SUSPENSION AVANT À DOUBLE TRIANGULATION
Le Snarler TM est équipé d’amortisseurs avant et arrière réglables qui s’adaptent à tout type de terrain et tout style de pilotage. La suspension avant est une suspension à double triangle d’une course de 180mm , la suspension arrière possède une course de 210mm . Avec une garde au sol de 270mm , le Snarler TM se débarrasse facilement de tous les obstacles et vous procure un plaisir de conduite inégalable avec un confort absolu.
DIFFÉRENTIEL AUTOMATIQUE
Commande 4x2/4x4 différentiel automatique, verrouillage différentiel
Différentiel 4x2 / 4x4 avant à verrouillage automatique plus blocage de différentiel arrière commutable. Des chemins à la boue en passant par les rochers, le Snarler TM fournit toute la traction dont vous avez besoin pour conquérir tout type de terrain.
Galerie
Fiche technique du quad ATV Segway Snarler AT6 L EPS Luxe Black Series
MOTEUR / TRANSMISSION
| Energie | Thermique |
|---|---|
| Type moteur | 4 Temps monocylindre, double arbre à came en tête |
| Cylindrée | 570 cc |
| Puissance | 44 CV |
| Couple | 48 N.m |
| Transmission | 4x4 à la demande |
| Pont avant | Différentiel avec bloquage |
| Frein moteur | Oui |
SUSPENSION
| Avant | 2 amortisseurs indépendants, course 18 cm |
|---|---|
| Arrière | 2 amortisseurs indépendants, course 21 cm |
ROUES
| Jantes | Acier |
|---|---|
| Pneumatiques | Avant : 25x8-12 - Arrière : 25x10-12 |
AUTRES ÉQUIPEMENTS
| Châssis | Acier chromium-molybdène haute résistance |
|---|
DIMENSIONS
| Dimensions (Lxlxh) | 2150 x 1250 x 1540 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 270 mm |
| Hauteur de selle | 930 mm |
| Empattement | 1300 mm |
| Poids à sec | 359 kg |
| Réservoir | 23 l |
| Capacité porte-bagages | Avant : 40 - Arrière : 80 kg |
SMART INTERFACE
| Commande intelligente | Oui |
|---|---|
| Tableau de bord | Digitale |
| Application | Oui |
Accessoires d'origine
Équipements Segway d'origine conçus pour du quad ATV Segway Snarler AT6 L EPS Luxe Black Series. Montage et commande à l'atelier de Cevins, en Savoie.
Le Snarler AT6 L EPS Luxe Black Series ajoute au 570 cm³ une protection de châssis complète et des pare-chocs aluminium : la version qui encaisse les frottements.
Base AT6 L EPS Deluxe — 570 cm³, 44 CV, 48 N.m, 270 mm de garde au sol, direction assistée, blocage avant et arrière, amortisseurs à gaz réglables, jantes 14 pouces beadlock, selle biplace avec dosseret, treuil 1 130 kg — complétée par des bumpers avant et arrière en aluminium ultra léger et une protection de châssis intégrale en PHD.
Ces deux équipements ne se voient pas sur une fiche de performance, mais ils décident de l'état de la machine au bout de trois saisons. Un châssis protégé ne se déforme pas sur une pierre, et un pare-chocs aluminium encaisse le contact d'une souche sans ajouter le poids d'un tube acier.
À qui s'adresse la Black Series ?
- Terrain pierreux ou rocheux, où le dessous de machine frotte régulièrement.
- Forêt dense : les pare-chocs prennent les contacts que le plastique ne supporte pas.
- Machine destinée à durer, revendue plus tard : les protections préservent la valeur.
- Usage professionnel où l'immobilisation pour réparation coûte plus que l'équipement.
Ce qui le distingue du Deluxe ABS
Deux cents euros séparent ces deux versions, mais elles répondent à deux préoccupations différentes. Le Deluxe ABS investit dans le freinage, donc dans la sécurité en descente et sur route. La Black Series investit dans la protection mécanique, donc dans la longévité en terrain agressif.
Elles ne se cumulent pas au catalogue : il faut choisir. On pose la question simplement — qu'est-ce qui vous inquiète le plus, freiner ou casser ?
Sur le terrain, en Savoie
Les accès d'alpage et les pistes forestières de Tarentaise sont pierreux par nature. La protection de châssis en PHD y prend tout son sens : elle transforme un talonnage en bruit désagréable plutôt qu'en immobilisation. C'est la version qu'on conseille aux structures qui roulent en terrain non entretenu.
À vérifier avant de commander
Les protections ajoutent de la masse sous la machine : le comportement change légèrement, sans conséquence sur l'usage. Les pare-chocs modifient l'encombrement — vérifiez la largeur utile si vous transportez le quad dans une remorque ajustée.
Le Snarler AT6 L EPS Luxe Black Series selon votre métier
Découvrez nos guides d'usage dédiés à chaque activité :
