Quel véhicule pour une entreprise du paysage ?

Le chantier commence là où le camion s'arrête

Le fourgon amène le matériel devant la propriété. Ensuite, tout se fait à la brouette : terre, pavés, végétaux, outillage, paillage.

Sur un terrain en pente — la règle en Savoie — cette portion représente l'essentiel de la fatigue et une part invisible du temps facturé.

Une benne plutôt que dix brouettes

Le Fugleman UT6 charge ce qu'une équipe déplacerait en une dizaine de rotations. Sur un chantier de deux jours, le gain est immédiat et mesurable.

Sa largeur contenue lui permet de passer par des accès de jardin où un engin ne rentre pas.

Préserver le terrain du client

Un véhicule léger marque moins une pelouse qu'un engin. Sur un chantier d'entretien chez un particulier, c'est un argument commercial autant qu'une précaution.

Les points à trancher avant de commander

• Largeur de passage, mesurée sur vos accès types
• Volume et robustesse de la benne
• Empreinte au sol sur pelouse
• Facilité de chargement sur remorque entre deux chantiers
• Entretien simple, réalisable au dépôt

Les familles Segway concernées

Pour cet usage, la sélection se joue entre Fugleman (SSV utilitaires). Les fiches détaillent les caractéristiques version par version, avec les tarifs à jour.

Questions fréquentes

Peut-on le transporter sur une remorque classique ?

Oui, selon le modèle et la remorque. On vérifie les cotes et le poids avant l'achat.

Quel modèle pour de l'entretien courant ?

Un UT6 suffit largement. L'UT10 se justifie si vous transportez régulièrement des matériaux lourds.

Est-ce rentable pour une petite structure ?

Le calcul se fait sur le temps gagné par chantier. On le pose ensemble avec vos chiffres.

Voir les machines avant de décider

Les essais se font à Cevins, en Tarentaise, sur un parcours représentatif du relief local — c'est en une heure qu'on tranche entre deux versions. Pour les professionnels éloignés, la livraison est chiffrée dans le devis. Parlez-nous de votre usage, on vous répond sous 24 h.