Snarler AT5 L Luxequad ATV Segway 2026
GARANTIE 5 ANS *
Le Snarler AT5 L Luxe est un quad ATV Segway de 499 cm³ et 39 CV. Transmission 4x4 à la demande. Tarif constructeur : 6 490 € TTC. C'est l'une des 12 versions quad ATV Segway Snarler au catalogue 2026. Essai, financement, livraison et atelier chez Segway Mont-Blanc, à Cevins en Tarentaise.
Équipements de série du quad ATV Segway
- Version longue
- Direction assistée réglable
- Porte bagage avant et arrière en ABS
- Treuil
- Injection BOSCH
- Application Smart Moving
- Cales pieds aluminium antidérapant
- Jantes alu 12 pouces noir satin
- Châssis long
- Différentiel arrière verrouillable
- Protège-mains
- Dossier passager
Ce qui fait la différence
MOTEUR THERMIQUE 499cc
499cc à refroidissement liquide, 4 temps, 4 soupapes, Monocylindre, Injection 499cc MAX 39 CV COUPLE 44 Nm
CHÂSSIS TRÈS HAUTE RÉSISTANCE
Châssis très haute résistance en acier chromium-molybdène.
AMORTISSEURS PNEUMATIQUES
SUSPENSION AVANT A DOUBLE TRIANGLE
Le Snarler TM est équipé d’amortisseurs avant et arrière réglables qui s’adaptent à tout type de terrain et tout style de pilotage. La suspension avant est une suspension à double triangle d’une course de 180mm , la suspension arrière possède une course de 210mm . Avec une garde au sol de 270mm , le Snarler TM se débarrasse facilement de tous les obstacles et vous procure un plaisir de conduite inégalable avec un confort absolu.
DIFFÉRENTIEL AUTOMATIQUE
Commande 4x2/4x4 différentiel automatique, verrouillage différentiel
Différentiel 4x2 / 4x4 avant à verrouillage automatique plus blocage de différentiel arrière commutable. Des chemins à la boue en passant par les rochers, le Snarler TM fournit toute la traction dont vous avez besoin pour conquérir tout type de terrain.
Galerie
Fiche technique du quad ATV Segway Snarler AT5 L Luxe
MOTEUR / TRANSMISSION
| Energie | Thermique |
|---|---|
| Type moteur | 4 Temps monocylindre, double arbre à came en tête |
| Cylindrée | 499 cc |
| Puissance | 39 CV |
| Couple | 44 N.m |
| Transmission | 4x4 à la demande |
| Pont avant | Différentiel avant avec bloquage |
| Frein moteur | Oui |
SUSPENSION
| Avant | 2 amortisseurs à gaz indépendants, course 18 cm |
|---|---|
| Arrière | 2 amortisseurs indépendants, course 21 cm avec barre stabilisatrice |
ROUES
| Jantes | Aluminium avec dispositif beadlock |
|---|---|
| Pneumatiques | Avant : 25x8-12 - Arrière : 25x10-12 |
DIMENSIONS
| Dimensions (Lxlxh) | 2300 x 1250 x 1540 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 255 mm |
| Hauteur de selle | 930 mm |
| Empattement | 1450 mm |
| Poids à sec | 387 kg |
| Réservoir | 19 l |
| Capacité porte-bagages | Avant : 40 - Arrière : 60 kg |
SMART INTERFACE
| Commande intelligente | Oui |
|---|---|
| Tableau de bord | Digitale |
| Application | Oui |
Accessoires d'origine
Équipements Segway d'origine conçus pour du quad ATV Segway Snarler AT5 L Luxe. Montage et commande à l'atelier de Cevins, en Savoie.
Le Snarler AT5 L Luxe est le 499 cm³ le mieux équipé : châssis long, différentiel arrière verrouillable, jantes alu et dossier passager, à 6 490 € TTC.
C'est le haut de la famille AT5. Moteur 499 cm³ de 39 CV inchangé, mais un équipement complet : direction assistée réglable, châssis long, différentiel arrière verrouillable, jantes aluminium 12 pouces noir satin, porte-bagages avant et arrière en ABS, protège-mains, dossier passager et treuil.
L'intérêt de cette version n'est pas la puissance — elle est identique aux trois autres AT5 — mais la motricité et le confort. Le blocage de différentiel arrière est ce qui sort la machine d'une ornière grasse ; le dossier passager est ce qui rend la seconde place réellement utilisable sur la durée.
À qui s'adresse l'AT5 L Luxe ?
- Terrain gras, boueux ou non stabilisé, où la motricité prime sur les chevaux.
- Usage à deux fréquent : le dossier passager fait la différence sur les longs trajets.
- Propriétaires qui veulent une machine finie, sans liste d'accessoires à ajouter après coup.
- Ceux qui préfèrent un 499 cm³ bien équipé à un 570 cm³ dépouillé.
Ce qui le distingue de l'AT6 S EPS Deluxe
L'AT6 S EPS Deluxe coûte 1 500 € de plus et joue une autre partition : 570 cm³, 44 CV, 48 N.m, 270 mm de garde au sol, blocage avant ET arrière, amortisseurs à gaz réglables et jantes 14 pouces beadlock. Mais son châssis est court.
Le vrai arbitrage est donc : châssis long et 499 cm³ bien équipé (AT5 L Luxe), ou châssis court et mécanique supérieure (AT6 S EPS Deluxe) ? Si vous portez, tractez ou roulez à deux, le L reste le bon choix. Si vous cherchez de la motricité et du débattement, passez à l'AT6.
Sur le terrain, en Savoie
Le différentiel arrière verrouillable prend tout son sens sur les accès d'alpage détrempés au printemps et sur les chemins forestiers après la pluie. C'est là qu'un 499 cm³ bien équipé passe où un plus gros cube sans blocage s'enterre.
À vérifier avant de commander
Le blocage de différentiel s'utilise ponctuellement, pas en permanence : on vous montre quand l'enclencher à la prise en main, sous peine d'user la transmission pour rien. Homologation à contrôler avant commande selon l'usage routier prévu.
Le Snarler AT5 L Luxe selon votre métier
Découvrez nos guides d'usage dédiés à chaque activité :
