Villain SX10 K MAN Homologué Deluxe EPSSSV buggy Segway 2026
MOTEUR THERMIQUE 1000cc
Le Villain SX10 K MAN Homologué Deluxe EPS est un SSV buggy Segway — hypersport — de 1000 cm³ et 105 CV. Transmission 4x4 à la demande. Tarif constructeur : 19 990 € TTC. C'est l'une des 3 versions SSV buggy Segway Villain au catalogue 2026. Essai, financement, livraison et atelier chez Segway Mont-Blanc, à Cevins en Tarentaise.
Équipements de série du SSV buggy Segway
- DIRECTION ASSISTÉE multi-modes
- Amortisseurs à GAZ RÉGLABLES K MAN compétition
- Différentiel AVANT et ARRIÈRE avec blocage
- DEMI-PORTES AVEC UN NOUVEAU DESIGN
- CAMÉRA DE RECUL
- JANTES ALUMINIUM 14 POUCES + BEADLOCK
- Tableau de bord digitale + écran central 10"
- SIÈGES BAQUETS harnais 4 points
- Feux LED
- Treuil 2T
Ce qui fait la différence
MOTEUR THERMIQUE 1000cc
1000cc à refroidissement liquide, 4 temps, 8 soupapes, Bi-cylindre en ligne, Double arbre à came en tête. 1000cc MAX 105 CV COUPLE 98 Nm
CHÂSSIS TRÈS HAUTE RÉSISTANCE
Châssis très haute résistance en acier chromium-molybdène.
SMART MOVING
DIRECTION ASSISTÉE INTELLIGENTE
Le système de direction assistée intelligente est conçu pour vous founir les modes de conduite standard / confort / sport qui se règlent automatiquement selon les conditions de terrain. Le Villain TM est prêt à conquérir tout type de terrain.
AMORTISSEURS PNEUMATIQUES K MAN
SUSPENSION AVANT A DOUBLE TRIANGLE
Destinée à ceux qui aiment repousser les limites, le Villain TM SX10 K MAN est équipé de quatre amortisseurs issus de la compétition. Ces amortisseurs haut de gamme offrent une grande diversité de réglages, permettant d'adapter précisément le véhicule à tous types de terrains et conditions. La suspension avant est une suspension à double triangle + barre stabilisatrice pour un débattement de 400mm . La suspension arrière est une suspension multibras à torsion qui possède une barre stabilisatrice pour un débattement de 430mm . Avec une garde au sol de 360mm , le Villain TM se sort facilement de
Galerie
Fiche technique du SSV buggy Segway Villain SX10 K MAN Homologué Deluxe EPS
MOTEUR / TRANSMISSION
| Energie | Thermique |
|---|---|
| Type moteur | 4 Temps 2 cylindres, double arbre à came en tête |
| Cylindrée | 1000 cc |
| Puissance | 105 CV |
| Couple | 98 N.m |
| Transmission | 4x4 à la demande |
| Pont avant | Différentiel avec bloquage |
| Frein moteur | Oui |
SUSPENSION
| Avant | 2 amortisseurs indépendants K MAN |
|---|---|
| Arrière | Suspension multi-bras K MAN avec barre stabilisatrice |
ROUES
| Jantes | Aluminium avec dispositif beadlock |
|---|---|
| Pneumatiques | Avant : 29x9.0R-14 - Arrière : 29x9.0R-14 |
AUTRES ÉQUIPEMENTS
| Direction assistée | 3 modes : Standard, Confort ou Sport |
|---|---|
| Châssis | Acier chromium-molybdène haute résistance |
| Refroidissement | Refroidissement par eau avec échangeur liquide / huile |
| Eclairage | LED |
DIMENSIONS
| Dimensions (Lxlxh) | 3330 x 1650 x 1690 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 360 mm |
| Hauteur de selle | 160 mm |
| Empattement | 2600 mm |
| Poids à sec | 770 kg |
| Réservoir | 40 l |
| Capacité benne | 140 kg |
SMART INTERFACE
| Commande intelligente | Oui |
|---|---|
| Tableau de bord | TFT |
| Ecran tactile | 10.4 |
| Application | Oui |
Accessoires d'origine
Équipements Segway d'origine conçus pour du SSV buggy Segway Villain SX10 K MAN Homologué Deluxe EPS. Montage et commande à l'atelier de Cevins, en Savoie.
Le Villain SX10 K MAN Homologué Deluxe EPS reprend le SSV buggy Segway 1 000 cm³ avec des amortisseurs de calibration compétition.
1 000 cm³, 105 CV, 98 N.m, 4x4 à la demande, 360 mm de garde au sol — et des amortisseurs à gaz réglables K MAN compétition. Le reste de la dotation est celle du SX10 X : direction assistée multi-modes, blocage avant et arrière, demi-portes, caméra de recul, jantes aluminium 14 pouces à beadlock, tableau de bord digital et écran central 10 pouces, sièges baquets avec harnais 4 points, feux LED, treuil de 2 tonnes.
Sur un SSV, la suspension fait plus pour le chrono et pour le dos que les chevaux. Une calibration compétition encaisse les répétitions de bosses sans pomper, garde les roues au sol et permet de tenir un rythme plus longtemps sans se faire secouer. C'est exactement ce que cette version achète.
À qui s'adresse le SX10 K MAN ?
- Pilotage soutenu sur terrain cassant, où la suspension travaille en permanence.
- Sorties longues : la fatigue du pilote dépend surtout de la qualité des amortisseurs.
- Ceux qui règlent leur machine et savent ce qu'ils cherchent en détente et en compression.
- Usage sportif régulier plutôt qu'occasionnel — sinon le SX10 X suffit.
Ce qui le distingue du SX20
Vingt mille euros. Le SX20 double la cylindrée (2 000 cm³), passe à 235 CV et 380 N.m, adopte une boîte automatique à 7 rapports avec palettes au volant, des pneumatiques 32 pouces, des jantes 15 pouces, un harnais 6 points, une benne basculante et une homologation T1b.
Ce n'est pas la même machine ni le même budget. Le SX10 K MAN offre l'essentiel du plaisir de pilotage avec une suspension de haut niveau ; le SX20 ajoute une réserve de puissance qui ne se justifie que si l'on roule souvent, vite, et sur de grands espaces. Pour la majorité des usages en montagne, le SX10 K MAN est le choix raisonnable.
Sur le terrain, en Savoie
Les pistes de montagne alternent cassures, pierres et ornières sur des kilomètres. C'est précisément le régime où une suspension compétition creuse l'écart : la machine reste posée, le pilote reste frais, et on ne lève pas le pied à chaque irrégularité.
À vérifier avant de commander
Des amortisseurs réglables mal réglés valent moins que des amortisseurs simples bien calibrés : on prend le temps d'un réglage de base à la livraison, selon votre poids et votre terrain. L'homologation se vérifie avant commande, comme sur toute la famille Villain.
Le Villain SX10 K MAN Homologué Deluxe EPS selon votre métier
Découvrez nos guides d'usage dédiés à chaque activité :
